Kostenlos · für BYD mit DiLink 3, 4 und 5 · Beta

Panoptes – dein BYD, wach und vernetzt

Was ist das? Eine kostenlose App, die am Bildschirm in deinem BYD läuft.

Für wen? Für BYD-Fahrer, die Wächter mit Kamera, Fahrtenbuch und Ladekosten wollen.

Wie fange ich an? Datei herunterladen und einmalig mit PC oder Laptop aufs Auto bringen. Wir zeigen dir jeden Schritt.

⬇️ Panoptes 0.1.38.12 herunterladen So installierst du es

Panoptes 0.1.38 am Bildschirm im Auto: Startseite mit Ladestand, Reichweite und Schnellknöpfen

Neu: Panoptes gibt es jetzt öffentlich als Beta-Version 0.1.38.12, mit Quellcode und Schritt-für-Schritt-Anleitung. Getestet ist es bisher vor allem auf einem BYD Dolphin Surf (DiLink 3). Panoptes ist ein privates Freizeitprojekt und nicht von BYD. Bitte lies vor der Installation die Hinweise.

Ist das was für mich?

✅

Du hast einen BYD

mit einem neueren Bildschirm-System (DiLink 3, 4 oder 5). Am besten getestet ist der Dolphin Surf.

💻

Du hast einmalig einen PC oder Laptop

und etwa eine Stunde Zeit. Am Auto schaltest du einen Entwickler-Schalter ein, die Einrichtung führt dich durch.

⚠️

Panoptes ist noch in der Testphase

Ein privates Freizeitprojekt, kostenlos und ohne Gewähr. Bitte lies vorher die Hinweise.

Dein Auto am Handy: als Android-App oder als Web-App fürs iPhone, beide BETA.

Community

Was es gibt: Ankündigungen, Treffpunkt, Hilfe bei der Installation, Beta-Test und Tacho, Fehler und Wünsche, Wächter und Dashcam, Laden und Wallbox.

💬 WhatsApp-Gruppe beitreten

Am PC: mit dem Handy scannen.

WhatsApp ist ein fremder Dienst (Meta). Deine Telefonnummer ist für die Gruppe sichtbar.

Privates Projekt, nicht von BYD. Mehr dazu im Datenschutz.

Was Panoptes kann

🛡️

Wächter mit KI-Erkennung

Steht dein Auto, achten die Kameras auf das Umfeld. Du entscheidest selbst, wann aufgenommen wird: nur bei Erschütterung, mit KI-Erkennung überall oder nur an deinen privaten Orten wie Garage oder Einfahrt. Ohne Wahl nimmt er nur bei Erschütterung auf. Damit die 12-V-Batterie geschont wird, legt er sich schlafen; die Grenze richtet sich nach dem Batterietyp (Blei, AGM oder LFP).

📹

Dashcam ab 0.1.27

Bei einer Vollbremsung oder einem Stoß sichert Panoptes von selbst einen kurzen Clip aus allen Kameras, etwa 20 Sekunden davor und danach. Ohne Daueraufnahme. Die Clips bleiben im Auto oder auf dem USB-Stick und werden nie von selbst verschickt. Clips am Handy ansehen und speichern geht mit der Handy-App (Beta 4). Panoptes fragt dann „Behalten?“, sonst wird der Clip nach 72 Stunden gelöscht. Ab 0.1.36 merkt sich jeder Clip, was ihn ausgelöst hat (ohne Ort). In der Schweiz ist die Dashcam ab Werk aus. Ob Aufnahmen beim Fahren bei dir erlaubt sind, ist je nach Land verschieden, siehe Hinweise.

📒

Fahrten und Laden

Fahrten, Verbrauch und Ladungen werden im Auto mitgeschrieben. Panoptes zeigt die Kosten je Ladung, je Monat und als Ø Kosten je 100 km, ab 0.1.35 mit geschätztem Ladeverlust (Zeichen „~“). Fehlt ein Preis, steht dort „Preis fehlt“ statt einer erfundenen Zahl; Gratis-Laden lässt sich ausdrücklich eintragen.

🏠

Wallbox Beta

Deine Wallbox über evcc, Home Assistant oder Tuya einrichten, ab Version 0.1.12 auch direkt (z. B. go-e, KEBA, openWB, Easee, Zaptec): Ladestand sehen, Modus, Ladegrenze und Strom einstellen. Steuern nur, wenn das Auto steht, mit Rückfrage und je Ladepunkt eigens freigegeben. Bisher nur mit Demo- und Testgeräten geprüft.

💬

Meldungen über Telegram

Dein eigener Bot meldet Wächter-Ereignisse, Laden, schwache Starterbatterie, Reifendruck und Updates. Jede Kategorie einzeln schaltbar, mit Ruhezeit für die Nacht. Ab 0.1.38.2: Schreib dem Bot irgendetwas, dann kommt ein Menü mit großen Knöpfen. Bilder und Aufnahmen vom Wächter kommen ab 0.1.38.11 von selbst mit (abschaltbar mit /bilder aus). So verbindest du Telegram

🗺️

Karte mit Ladesäulen

Du wählst selbst, woher die Karte kommt: vom Community-Server (mit Gelände und freien Ladeplätzen, wo Betreiber Daten liefern), von OpenStreetMap oder gar nicht. Solange du nichts wählst, bleibt die Karte leer. Blitzer zeigt sie nur in Österreich, ab Werk aus und mit Rechtshinweis.

🏕️

Camping-Modus Beta

Wächter „bewohnt“, Nachtbildschirm, Akku-Schutz mit Restdauer. Einschalten per Tipp, am Handy oder mit /camping in Telegram. Die Heizart wählst du auf der Camping-Seite; ab Werk nur Probelauf. Mehr dazu

Alle weiteren Funktionen ansehen (18)

🚗

Am Bildschirm im Auto

Panoptes läuft als eigene App im Vollbild, mit großen Tasten. Während der Fahrt sind Einstellungen gesperrt; Start, Navigation, Karte und Wächter bleiben erreichbar. Beim Start siehst du je Dienst, ob er bereit ist.

🧩

Einrichtungshilfe

Beim ersten Start führen dich drei kurze Bildschirme durch das Nötigste, alle Freigaben stehen auf einem Bildschirm. Alles Weitere findest du später unter „Noch einrichten“. Fast nichts ist vorausgewählt (nur „Gewohnheiten merken“ steht auf Ja, das bleibt im Auto); alles, was Daten nach außen schickt, bleibt aus, bis du es einschaltest. Was dein Auto nicht kann, überspringt er mit einer Erklärung.

🔌

„Wo hast du geladen?“

Nach dem Laden fragt Panoptes im Stand, nie während der Fahrt, nach Station und Preis. Mit „Ort merken“ kennt es den Preis beim nächsten Mal. Mit „Laut Säule“ trägst du kWh und Kosten der Säule ein; dein Preis gilt dann bei „Günstigste in der Nähe“ (AC und DC getrennt). Die Frage lässt sich abschalten.

💳

Deine Ladekarten im Auto

Ladekarten und Netze, Mindestleistung, Stecker und Ankunfts-Ladestand stellst du im Auto ein. Der Routenplaner rechnet damit; gespeichert wird das nur im Auto.

📍

Deine Orte

Eine Liste für alles: Zuhause, Garage, Arbeit oder der Ladeplatz mit eigenem Preis. Je Ort legst du fest, ob er privat ist (Wächter), ein Ladepreis gilt oder er als Ziel im Navi steht. Die Orte verlassen das Auto nicht.

🌍

Fernzugang

Über Tailscale erreichst du dein Auto von überall. Eingerichtet wird das mit einem QR-Code am Bildschirm im Auto und deinem eigenen Tailscale-Konto. Für Fortgeschrittene gibt es ab 0.1.14 zusätzlich einen unabhängigen Notzugang, ab Werk aus.

🔋

„Reicht es noch?“

Mit einer Route aus dem Routenplaner, auch mit Zwischenzielen, sagt dir Panoptes unterwegs, ob der Akku bis zum nächsten Stopp reicht, und schlägt bei Bedarf einen Ladestopp vor.

📊

Monatsbericht

Gefahrene Kilometer, Verbrauch, Laden und Kosten, Standverlust und Wächter-Ereignisse eines Monats auf einen Blick, auch zum Drucken. Gerechnet wird im Auto.

🔁

Umstieg von OverDrive

Wer bisher die App OverDrive genutzt hat, übernimmt Fahrten, Ladungen und Einstellungen, mit Vorschau und ohne Doppelte. Einwilligungen und riskante Schalter übernimmt Panoptes nie, die stellst du selbst ein.

🧭

Verbindung zum Routenplaner

Panoptes lässt sich mit deinem Konto auf byd.serveone.at/ev/ verbinden: Code am Auto anzeigen, am Handy bestätigen, fertig. Jederzeit trennbar.

🖥️

EV-Cockpit am PC

Das EV-Cockpit zeigt die Daten von Panoptes am PC, auch Ladungen und Kosten, und kann die Einstellungen ändern. Koppeln bestätigst du mit einem Tipp und einer vierstelligen Prüfzahl. Ab Cockpit 1.23 auch Tacho wählen, Launcher einrichten und Updates installieren, nur mit deiner Erlaubnis. Ab 1.24 planst du im Cockpit auch eine Route und schickst sie ins Auto.

⬆️

Updates in der App

Panoptes sucht auf Wunsch selbst nach neuen Versionen. Unter Einstellungen → Alle Einstellungen → App-Updates wählst du: „Nur melden“, „Kleine Updates von selbst, große melden“ (Standard) oder „Alles automatisch“. Kleine Updates (nur die letzte Zahl ändert sich) kommen still, große meldet Panoptes vorher mit einer Zusammenfassung. Wer „Nur melden“ hatte, wurde einmal umgestellt und hat das gesagt bekommen. Installiert wird nie während der Fahrt: Startest du ein Update selbst, läuft es sofort, wenn das Auto in P steht, auch mit Zündung an; von selbst erst, wenn das Auto mindestens 10 Minuten aus ist; geht etwas schief, kommt die vorige Version nach spätestens 30 Minuten von selbst zurück. Ab 0.1.38.2 auch per Knopf aus Telegram, vom Handy oder Cockpit, nur mit deiner Erlaubnis. Nach einem Update richtet sich Panoptes selbst wieder ein und meldet, wenn alles läuft. Ab 0.1.13 verändert Panoptes von selbst keine dauerhaften Android-Einstellungen mehr (etwa „Bildschirm immer an“); früher gesetzte Werte lassen sich zurücksetzen. Was du selbst änderst (eigenes Bild, Apps ausschalten), bleibt, bis du es zurückstellst. Ab 0.1.36 bleiben die Logs bei Updates erhalten.

🖼️

Bildschirm ab 0.1.37

Eigenes Bild für den Startbildschirm. Bildschirm mit Zahlencode sperren (nur in P). Apps aus- und einschalten. USB-Stick lesen.

🚀

Panoptes Launcher ab 0.1.37

Eigene App, freiwillig: Startbildschirm mit Klima im Dock, Android Auto und CarPlay (wenn dein Auto sie hat) und Update-Hinweis. Installieren per Knopf in Panoptes, nie von selbst. Ab 0.1.38 richtest du ihn bequem am Handy oder im Cockpit ein, nur wenn du es bei der Kopplung erlaubst. Das Haus links führt immer zum BYD-Startbildschirm zurück. Bilder

🐾

Tiermodus ab 0.1.36

Hält das Klima für dein Tier an und meldet Probleme aufs Handy und in Telegram. Nur eine Hilfe, keine Garantie, du bleibst verantwortlich.

🤖

KI-Assistent

Nur, wenn du ihn selbst einrichtest. Ab 0.1.36 darf er nur Klima, Sitzheizung und Sonnenrollo bedienen und Werte anzeigen. Nie Hupe, Licht, Blinker, Fenster, Kofferraum oder Wächter.

🧰

Kleine Helfer ab 0.1.36

Bildschirm reinigen (30 Sekunden gesperrt, nur in P). Ziel aus einem Google-Maps- oder Waze-Link übernehmen. Dateien zwischen Handy und Auto (eigenes Recht, ab Werk aus, keine Apps). Panoptes prüft täglich seine Rechte und repariert, was geht.

🌐

Fünf Sprachen

Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch und Niederländisch.

Alles, was Panoptes 0.1.38.12 kann

Nach Bereichen. Ohne Zeichen heißt: fertig.

Start (6)

Leiste mit sieben Bereichen: Start, Navi & Fahrten, Steuerung, Kameras & Wächter, Regeln, Apps & Display, Einstellungen
Startseite mit Ladestand, Reichweite, Standort, Zustand des Autos, Wächter heute und letzten Fahrten
Reichweite „heute“, gelernt aus deinen eigenen Fahrten
Schnellknöpfe: zusperren, vorklimatisieren, Kofferraum nur bestimmte Autos
Großer Knopf „Heizen stoppen“
Frag Panoptes (KI-Assistent), nur wenn du ihn einrichtest; darf nur Klima, Sitzheizung und Sonnenrollo bedienen

Steuerung (13)

Auto zu- und aufsperren, Kofferraum, Fenster, Schiebedach, Sonnenrollo nur bestimmte Autos
Klima, Temperatur, Gebläse; vorklimatisieren mit Zeitplan nur bestimmte Autos
Sitzheizung, Sitzlüftung, Lenkradheizung nur bestimmte Autos
Akku heizen (über die BYD-Cloud) nur bestimmte Autos
Laden am Auto: Ladegrenze, Ladestrom, Zeitplan, „Jetzt laden“ nur bestimmte Autos
Auto finden (Blinken, Hupe), Tagfahrlicht, Ambientelicht nur bestimmte Autos
Töne nach außen (z. B. Gong), nur in P nur bestimmte Autos
Sitzpositionen speichern, Fahrzeugtasten selbst belegen nur bestimmte Autos
Sicherheitssysteme (z. B. Spurhalten) ausschalten nur nach Bestätigung
3D-Auto in deiner Farbe
Camping-Modus mit Nachtbildschirm und Akku-Schutz
Camping-Heizen, Heizart auf der Camping-Seite wählen Beta
Tiermodus: hält das Klima für dein Tier an (nur eine Hilfe, keine Garantie) nur bestimmte Autos

Kameras & Wächter (12)

Wächter mit großem Schalter, ab Werk an (nur Erschütterung), nach einmal bestätigtem Rechtshinweis. KI überall oder nur an privaten Orten wählst du selbst
Abschreckung am Bildschirm, nur wenn eine Person da ist
Schutz der 12-V-Batterie: Wächter legt sich rechtzeitig schlafen
Zeitplan für den Wächter, Bildbereiche festlegen, private Orte
Beim Einsteigen: „Während du weg warst: n Aufnahmen“
Dashcam-Clip bei Vollbremsung oder Stoß, merkt sich den Auslöser (ohne Ort)
Live-Bild aller Kameras
Aufnahmen ansehen, nach Tag und Art (Person, Fahrzeug, Fahrrad, Tier)
Aufnahme-Einstellungen: Dauer-Aufnahme beim Fahren, Qualität, Speicherort
Parkprotokoll: wer neben dir stand
Durchsage nach außen: sprechen oder Text
Toter Winkel beim Blinken als ein Bild nur bestimmte Autos

Fahrten & Laden (18)

Karte mit Ladesäulen und freien Plätzen; Kartenquelle wählst du
Orte suchen und als Ziel ins Navi schicken; Ziel aus Google-Maps- oder Waze-Link
Ziel mit bis zu 5 Zwischenstopps direkt im Auto planen, Etappen mit Akku bei Ankunft. „Starten“ öffnet die Panoptes-Karte mit eigener Führung, das Werksnavi ist der zweite Knopf. Die Führung ist neu und wird gerade im Auto erprobt. Die Karte spricht nur, wenn du Sprachansagen einschaltest (ab Werk aus) Beta
„Reicht es noch?“ mit Ladestopp-Vorschlag
Günstigste Säule in der Nähe, mit deinem Preis
Fahrtenbuch mit großem Schalter, Verbrauch
Fahrstil, Strecken vergleichen
Verbrauch nach Außentemperatur, Verlust im Stand
Fahrtenbuch als Datei (ohne Orte), verlorene Fahrten zurückholen
Monatsbericht, auch zum Drucken
Ladekosten mit geschätztem Ladeverlust; „Laut Säule“ eintragen
Ladesäule automatisch erkennen; „Wo hast du geladen?“
Ladeleistung, Zelltemperatur, Akku-Gesundheit im Verlauf
Ladekarten und Netze im Auto
Zu Hause laden mit Zeitfenster, auf Wunsch zum Börsenpreis
Warm zur Abfahrt (ab Werk aus) nur bestimmte Autos
Wallbox über evcc, Home Assistant, Tuya oder direkt Beta
Straßenzustand: Schlaglöcher erkennen und warnen

Regeln (7)

Regeln „Wenn … / Dann …“ selbst bauen, sichern und wiederherstellen
Regeln der Community übernehmen (ab Werk aus)
Gewohnheiten: Panoptes schlägt Regeln vor, die Daten bleiben im Auto
Deine Orte: Zuhause, Garage, Ladeplatz mit Preis
Alle Meldungen auf einer Seite: Handy und Telegram je Thema, Nachtruhe
Telegram-Bot mit Menü und großen Knöpfen; Befehle wie /status, /wo, /camping gehen weiter
Abschaltbericht in Telegram nach dem Abstellen

Apps & Display (11)

Alles fürs Display auf einer Seite „Display“: Tacho, Hintergrundbild, Sperre, Launcher
Zwei Apps nebeneinander am Bildschirm nur bestimmte Autos
„Handy im Auto“: Android Auto und CarPlay, wenn dein Auto sie hat nur bestimmte Autos
Eigenes Bild, Bildschirm-Sperre mit Zahlencode, Apps aus und an
Bildschirm reinigen, USB-Stick lesen, Dateien zwischen Handy und Auto
Rotes Band, solange der Bildschirm geteilt wird
Tacho: Anzeigen, Navi und Apps, läuft ruhiger; „Tacho wieder normal“ nur bestimmte Autos
Abbiegepfeile im BYD-Tacho (ab Werk aus) nur bestimmte Autos
Panoptes Launcher: eigene App, frei einrichtbar, auch am Handy oder im Cockpit (nur mit Erlaubnis), mit App-Schublade und Klima im Dock
Hell oder dunkel, fünf Startansichten
Blitzer-Warnung (nur Österreich, ab Werk aus)

Einstellungen (12)

Kurze Einrichtung; freiwillige Schritte unter Einstellungen → Einrichtung → „Noch einrichten“
Updates in der App, per Knopf aus Telegram, vom Handy oder Cockpit (nur mit Erlaubnis); danach richtet es sich selbst wieder ein. Updates laden ab Werk auch über Mobilfunk; schaltest du das aus, lädt Panoptes nur im WLAN oder fragt vorher. Der Launcher folgt derselben Regel (ab 0.1.38.10)
Fehler melden in der App
Fernzugang über Tailscale, Brücke für Handy und PC (ab Werk aus)
Geräte koppeln mit Prüfzahl; Rechte je Gerät, Zusatzrechte nie von selbst
Protokoll „Wer hat was gemacht?“
Home Assistant über MQTT, Routenplaner, EV-Cockpit
ABRP-Anbindung
Umstieg von OverDrive
Einstellungen sichern und wiederherstellen
Panoptes prüft täglich seine Rechte; Logs bleiben bei Updates
Fünf Sprachen

🏕️ Camping-Modus im Detail (Beta)

Seit 0.1.16.1: Du schläfst im Auto, und Panoptes passt auf Strom, Wächter und Bildschirm auf. Heizen ist noch in der Beta-Phase. Ab Werk läuft nur ein Probelauf; die Heizart wählst du auf der Camping-Seite.

Was er tut

Wächter „bewohnt“: Solange Camping läuft, schreckt der Wächter nicht ab (kein Bildschirm, Licht oder Hupe) und meldet keinen Erschütterungsalarm, wenn du dich bewegst.
Nachtbildschirm: Nach einer einstellbaren Zeit ohne Berührung wird der Bildschirm fast schwarz, mit großer Uhr und ein paar Zahlen. Ohne Töne.
Akku-Schutz und Restdauer: Du legst eine Untergrenze fest (ab Werk 20 %). Panoptes zeigt, wie lange der Akku für die Heizung reicht, und hört vor der Grenze auf. Das Auto schaltet Panoptes nie ab.

Einschalten

Per Tipp am Bildschirm im Auto, nur im Stand (Gang P).
Am Handy über die Oberfläche von Panoptes.
Über Telegram mit /camping.
Planen zu einer festen Zeit (Start und Weckzeit) geht ab 0.1.17 über die Schnittstelle von Panoptes; die Bedienung im EV-Cockpit folgt.
Beim Losfahren endet Camping von selbst.

Heizen: Beta

Panoptes heizt erst, wenn du auf der Camping-Seite eine Heizart wählst. Bis dahin läuft ein Probelauf: Panoptes zeigt nur, was es tun würde, und schaltet nichts.

Auto an: Panoptes schaltet die Klimaanlage direkt.
Auto aus: über die BYD-Cloud, dafür brauchst du ein BYD-Konto. Das weckt das Auto bei jedem Heizgang.

Grenzen

Kein Innenraumfühler: Der Dolphin Surf hat keinen. Panoptes zeigt deshalb nie eine Innentemperatur und heizt in Intervallen nach der Außentemperatur („alle x Minuten für y Minuten“). Optional kannst du einen externen Fühler dazunehmen.
Verbrauch: Grob 1,5 bis 3 % Akku pro Stunde bei 0 °C, wenn geheizt wird. Das ist eine Schätzung, kein Messwert; Panoptes lernt aus deinem echten Verbrauch.
Nach DC-Ladeende: BYD schaltet das Auto dann selbst ab.
Camping ersetzt keine Aufsicht. Lass nie Kinder oder Tiere allein im Auto.

Die Bilder stammen aus einem Emulator, nicht aus einem Auto. Darum steht bei den Werten „nicht verfügbar“, und die Modellangabe oben ist die des Emulators. Im Auto siehst du hier deine echten Werte. Klick auf ein Bild zum Vergrößern.

Camping-Seite von Panoptes: Camping ist aus, Knopf Einschalten, Hinweis Probelauf, Werte noch nicht verfügbar — **Camping-Seite am Bildschirm im Auto: Einschalten, Akku, Heizdauer; oben der Hinweis „Probelauf“.**

Camping-Einstellungen: Wärme, Heizweg Probelauf, Vorheizen, Akku-Untergrenze 20 Prozent, 12-Volt-Warnung — **Einstellungen: Wärme, Heizweg, Akku-Untergrenze, 12-V-Warnung.**

Nachtbildschirm: schwarzer Hintergrund, große Uhr und Datum, Tasten Zu kalt, Passt, Zu warm — **Nachtbildschirm: fast schwarz, große Uhr, Rückmeldung „Zu kalt / Passt / Zu warm“. Daneben die Camping-Seite am Handy.**

Camping-Seite am Handy bei 390 Pixel Breite — **Nachtbildschirm: fast schwarz, große Uhr, Rückmeldung „Zu kalt / Passt / Zu warm“. Daneben die Camping-Seite am Handy.**

Tacho und Launcher ab 0.1.37

Seit 0.1.37, in 0.1.38 auf der Seite Apps & Display → Display. Die Bilder sind Vorschaubilder und Emulator-Aufnahmen mit Musterdaten, nicht aus einem Auto. Alles zum Panoptes Launcher

Panoptes-Tacho Horizont: 101 km/h, 64 Prozent Akku, 287 km Reichweite, in 350 m rechts — **Panoptes-Tacho „Horizont“: Tempo, Akku, Reichweite und der nächste Abbiegepfeil. Es gibt fünf Anzeigen.**

Auswahl Was zeigt der Tacho: Normal, Klar, Sport, Nacht, Horizont, Route und freigegebene Apps — **„Was zeigt der Tacho?“: ein Bild antippen. „Normal“ holt den BYD-Tacho zurück.**

Panoptes Launcher mit Update-Hinweis, Fahrzeug, Musik und Klima im Dock — **Panoptes Launcher: eigene App, freiwillig. Klima im Dock, Update-Hinweis. Das Haus links führt immer zum BYD-Startbildschirm zurück.**

Display gesperrt: zum Entsperren lange drücken und PIN eingeben — **Bildschirm sperren: nur in P, entsperren mit deinem Zahlencode.**

Tacho: Navi und Apps auf dem Tacho

Auf manchen BYD zeigt Panoptes am Tacho eine eigene Anzeige, eine Navi-App wie Google Maps oder Waze oder eine andere App, die du freigibst.

So geht's:

In Panoptes: Apps & Display → Display → Was zeigt der Tacho?
Eine Anzeige, ein Navi oder eine App antippen.
Zurück zum BYD-Tacho: Tacho wieder normal.

Hilf uns: Unter Apps & Display → „Was kann mein Tacho?“ siehst du, was dein Tacho kann. Du hast ein anderes Modell? Schreib uns über die Wunsch-Box dein Modell und ob es geht (ja oder nein).

Gut zu wissen:

Ab Werk bleiben beim Fahren am Tacho nur Navi-Apps aus einer festen Liste (z. B. Google Maps, Waze, OsmAnd, ABRP). Andere Apps laufen nur im Stand.
Du kannst je App „auch beim Fahren“ einschalten, nach einem einmaligen Hinweis. Dann bist du selbst verantwortlich. Videos beim Fahren sind in vielen Ländern verboten.
Beim ersten Mal bestätigst du einen Hinweis: Tempo und Warnleuchten müssen sichtbar bleiben.
Beim Dolphin Surf und Seagull geht es nicht. Auf Autos mit DiLink 5 ist es vorerst gesperrt.

So sieht Panoptes aus

Panoptes 0.1.38 am Bildschirm im Auto und am Handy, aufgenommen im Emulator mit Musterdaten, nicht aus einem Auto. Bilder mit gelbem Band „Musterdaten“ kommen aus einem Demo-Profil: keine echten Fahrten, Orte oder Befehle, die Karte ist eine vereinfachte Musterkarte. Andere Seiten ohne Daten zeigen „nicht verfügbar“ oder „--“. Klick auf ein Bild zum Vergrößern.

Startseite mit Musterdaten: 86 Prozent, 236 km, Schnellknöpfe, Standort-Karte und Ladekosten — **Start: Ladestand, Reichweite und Schnellknöpfe.**

Startseite am Handy mit Musterdaten — **Start: Ladestand, Reichweite und Schnellknöpfe.**

Eine Fahrt mit Musterdaten: 22 km, 25 Minuten, 14,56 kWh pro 100 km — **Fahrtenbuch: jede Fahrt mit Strecke, Dauer, Verbrauch und Kosten.**

Fahrt am Handy mit Musterdaten — **Fahrtenbuch: jede Fahrt mit Strecke, Dauer, Verbrauch und Kosten.**

Navigation mit vereinfachter Musterkarte, Suchfeld Wohin und Favoriten — **Karte und Navigation, hier mit einer vereinfachten Musterkarte.**

Navigation am Handy mit Musterkarte — **Karte und Navigation, hier mit einer vereinfachten Musterkarte.**

Mehr Bilder ansehen (11)

Laden mit Musterdaten: Wallbox, 6 Ladungen, 149 kWh — **Laden: Ladungen, Energie, Kosten und Wallbox.**

Laden am Handy mit Musterdaten — **Laden: Ladungen, Energie, Kosten und Wallbox.**

Wächter am Bildschirm im Auto: Wächter ist aus, großer Knopf Wächter einschalten — **Kameras & Wächter: ein großer Schalter, darunter die Aufnahmen von heute.**

Wächter am Handy mit großem Schalter — **Kameras & Wächter: ein großer Schalter, darunter die Aufnahmen von heute.**

Seite Display: Tacho, Hintergrund und Sperre, Launcher; Auswahl Was zeigt der Tacho — **Apps & Display → Display: „Was zeigt der Tacho?“ Ein Bild antippen.**

Seite Display am Handy — **Apps & Display → Display: „Was zeigt der Tacho?“ Ein Bild antippen.**

Monatsbericht Oktober 2026 mit Musterdaten: 1010 km, 14,6 kWh pro 100 km, 149 kWh geladen — **Monatsbericht: Kilometer, Verbrauch, Laden, Standverlust und Wächter, auch zum Drucken.**

Monatsbericht am Handy mit Musterdaten — **Monatsbericht: Kilometer, Verbrauch, Laden, Standverlust und Wächter, auch zum Drucken.**

Wenn-dann-Regeln: noch keine Regel, Knopf Neue Regel — **Regeln: „Wenn … / Dann …“ selbst bauen.**

Regeln am Handy — **Regeln: „Wenn … / Dann …“ selbst bauen.**

Telegram-Meldungen einrichten in drei Schritten — **Telegram: in drei kurzen Schritten einrichten.**

Telegram einrichten am Handy — **Telegram: in drei kurzen Schritten einrichten.**

Gerät koppeln: Knopf Neues Gerät koppeln, noch kein Gerät gekoppelt — **Gerät koppeln: Handy oder EV-Cockpit, nur mit deiner Bestätigung.**

Gerät koppeln am Handy — **Gerät koppeln: Handy oder EV-Cockpit, nur mit deiner Bestätigung.**

Alle Einstellungen: Verbindungen, Auto und Anzeige, App und Daten, Erweitert — **Einstellungen: „Was möchtest du einstellen?“, mit Suche.**

Alle Einstellungen am Handy — **Einstellungen: „Was möchtest du einstellen?“, mit Suche.**

Einrichtung: Liste Noch einrichten mit freiwilligen Schritten — **Einrichtung: unter „Noch einrichten“ stehen freiwillige Schritte.**

Noch einrichten am Handy — **Einrichtung: unter „Noch einrichten“ stehen freiwillige Schritte.**

Steuerung am Handy mit Kacheln Sicherheit, Kofferraum, Klima, Sitze — **Steuerung am Handy: Kacheln für Sicherheit, Kofferraum, Klima und Sitze.**

Apps nebeneinander mit Musterdaten: Fotos und Hörbücher — **Apps & Display: zwei Apps nebeneinander am Bildschirm.**

Apps nebeneinander am Handy — **Apps & Display: zwei Apps nebeneinander am Bildschirm.**

Was du brauchst

Einen BYD mit DiLink 3, 4 oder 5 und Android 9 oder neuer am Bildschirm im Auto.
Getestet ist Panoptes bisher vor allem mit dem BYD Dolphin Surf (DiLink 3). Auf anderen Modellen kann manches fehlen oder anders sein; was dein Auto nicht kann, blendet Panoptes aus.
Speicherplatz für die Kamera-Aufnahmen, am besten einen USB-Stick im Auto.
Für den Fernzugang ein kostenloses Tailscale-Konto, für Meldungen einen eigenen Telegram-Bot. Panoptes zeigt dir, wie das geht.

Herunterladen und installierenBeta-Version 0.1.38.12

Panoptes 0.1.38.12 ist eine Beta-Version. Panoptes läuft im Alltag in einem Testauto (BYD Dolphin Surf, DiLink 3), neue Versionen kommen dort nach und nach dazu. Auf anderen Modellen kann manches fehlen oder anders sein. Die Installation ist nichts für jeden: Du brauchst etwas Geduld, einmalig einen PC oder Laptop und musst am Auto eine Entwickler-Freigabe einschalten. Danach kommen Updates von selbst in der App. Nutzung auf eigenes Risiko, siehe Hinweise.

Neu in 0.1.38.12

Telegram auch bei abgestelltem Auto: Der Bot ist ab Werk auch bei abgestelltem Auto erreichbar. Das kostet etwas Strom aus der Starterbatterie. Abschalten mit /erreichbar aus.
Schutz für die Starterbatterie: Wird sie schwach, schläft der Bot von selbst. Wer die Erreichbarkeit ausgeschaltet hatte, behält das.
Aus 0.1.38.11: Wächter-Bilder an Telegram ab Werk an (abschalten mit /bilder aus), ehrliche Startanzeige, Kamera spart Strom bei ausgeschalteter Zündung, Tacho-Größe stellst du selbst ein.

⬇️ Panoptes 0.1.38.12 herunterladen (APK, 76 MB)Release auf GitHub Quellcode

Echtheit der Datei prüfen (für Fortgeschrittene)

Prüfsumme (SHA-256): c6470ef7d1c15859ba08de4e4a88c2ddf67885a561d252e6a4a1fbf876cf52e9
Signaturzertifikat (SHA-256): 287c31e78288a440be4d23eb59f58e415d77aca54def67e0e6bf271f1959be81

Das ist freiwillig. Wie du die Prüfsumme vergleichst, steht in der ausführlichen Anleitung unten (Schritt 2).

Ich habe schon eine ältere Version

Ab 0.1.19.1 kommen Updates über Einstellungen → Alle Einstellungen → App-Updates. Wer 0.1.17 oder 0.1.18 hat, installiert die aktuelle Version einmal von Hand (Anleitung); die Daten bleiben erhalten.

In 5 Schritten aufs Auto

Hinweise lesen.Panoptes ist für dein eigenes Auto, privat und auf eigenes Risiko. Zu den Hinweisen.
Entwickler-Schalter am Auto einschalten.Das ist der Entwickler-Zugang (ADB). Wie du hinkommst, hängt vom Modell ab: siehe Anleitungen.
Datei mit PC oder Laptop aufs Auto bringen.PC und Auto ins selbe WLAN, dann zwei Befehle. Sie stehen in der ausführlichen Anleitung. Das ist nur einmal nötig. Der Weg mit USB-Stick wird gerade geprüft.
Panoptes am Auto öffnen.Kurze Schritte fragen dich das Nötigste. Fast nichts ist vorausgewählt.
Autostart erlauben.Damit Panoptes von selbst startet. Der Assistent öffnet die richtige Seite.

Ausführliche Anleitung (8 Schritte)

Vorher lesen. Panoptes ist für dein eigenes Auto gedacht, privat und auf eigenes Risiko. Lies die Hinweise. Für die Installation schaltest du am Auto Entwickler-Funktionen ein. Ob das für deine Garantie eine Rolle spielt, klärst du im Zweifel mit deinem Händler.
Herunterladen. Lade die Datei panoptes-0.1.38.12-2eb84cf.apk mit dem Knopf oben auf deinen PC oder Laptop. Freiwillig, für Geübte: Vergleiche vorher die Prüfsumme. Unter Windows tippst du in der Eingabeaufforderung certutil -hashfile panoptes-0.1.38.12-2eb84cf.apk SHA256, am Mac oder unter Linux shasum -a 256 panoptes-0.1.38.12-2eb84cf.apk. Die Ausgabe muss genau die Prüfsumme oben ergeben. Weicht sie ab, installiere die Datei nicht.
Entwickler-Freigabe (ADB) am Auto einschalten. Panoptes startet seine Hintergrunddienste, zum Beispiel für die Kameras, über die ADB-Schnittstelle des Autos. Diese Verbindung bleibt im Auto (127.0.0.1). Ab Werk ist die Schnittstelle aus. Eingeschaltet wird sie im BYD-Entwicklermenü, mit den Schaltern für USB-Debugging bzw. kabelloses ADB. Wie du in dieses Menü kommst, hängt stark von Modell und Software-Stand ab; bei neuerer BYD-Software ist es mit einem Code gesperrt. Geprüft haben wir diesen Schritt bisher nur am Dolphin Surf (DiLink 3). Ohne diese Freigabe läuft Panoptes nicht vollständig.
App aufs Auto bringen. Geprüfter Weg, einmalig mit PC oder Laptop: Installiere die Android-Plattform-Tools von Google (darin ist adb). PC und Auto müssen im selben Netz sein, zum Beispiel im WLAN-Hotspot deines Handys. Tippe dann adb connect <Adresse-des-Autos>:5555 und adb install -r panoptes-0.1.38.12-2eb84cf.apk. Die Adresse des Autos siehst du in den WLAN-Einstellungen am Auto oder in der Geräteliste deines Hotspots. Am Ende muss Success erscheinen. Danach kommen Updates von selbst in der App. Statt PC mit einem Android-Handy (von uns noch nicht geprüft): Das geht auch mit einer adb-App am Handy, im selben WLAN oder Hotspot wie das Auto, siehe Anleitung. Mit dem iPhone geht das nicht. USB-Stick oder BYD-Dateimanager: wird gerade geprüft. Der Dateimanager gibt die Datei nach einer Warnung an die Installation weiter; ob sie danach durchläuft, ist noch nicht belegt. Fragt Android nach „Installation aus unbekannten Quellen“, erlaubst du das nur für diese Installation.
Erster Start mit der Einrichtungshilfe. Öffne Panoptes am Bildschirm im Auto. Kurze Schritte führen dich durch das Nötigste, zum Beispiel Sprache, Hinweise bestätigen, Autostart, Anzeige über anderen Apps, Berechtigungen und USB-Freigabe. Alles Weitere (Wächter, Kartenquelle, Daten teilen, Blitzer, Telegram, Routenplaner, EV-Cockpit, Fernzugang) findest du danach unter „Noch einrichten“. Fast nichts ist vorausgewählt. Was Daten nach außen schickt, bleibt aus, bis du es selbst einschaltest.
Autostart freigeben. Damit Panoptes nach dem Einsteigen von selbst läuft, muss es in der BYD-App-Verwaltung erlaubt sein. Die Einrichtungshilfe öffnet die richtige Seite; dort nimmst du bei Panoptes den Haken bei der Autostart-Sperre weg. BYD setzt diesen Schalter nach jeder Installation und jedem Update zurück. Panoptes gibt ihn nach einem Update selbst wieder frei und sagt Bescheid, falls das nicht klappt. Auf DiLink 5 gibt es diese Verwaltung nicht, der Schritt entfällt.
USB-Freigabe bestätigen. Android fragt einmal „USB-Debugging zulassen?“. Setze den Haken bei „Immer von diesem Computer zulassen“ und tippe auf Zulassen. Der „Computer“ ist dabei Panoptes selbst im Auto. Ohne Haken fragt Android nach jedem Neustart wieder.
Am Handy oder PC öffnen (freiwillig). Mit eingerichtetem Fernzugang (Tailscale) öffnest du die Adresse deines Autos im Browser. Zum Anmelden brauchst du den Zugangscode, den du am Bildschirm im Auto unter Einstellungen → Erweitert (alt) → „Dein Zugangscode“ findest. Mit Telegram geht die Anmeldung auch per Prüfzahl. Weitere Geräte, etwa das EV-Cockpit, erlaubst du unter Einstellungen → Alle Einstellungen → Gerät koppeln.

Wenn etwas hakt

Panoptes startet nach einem Update nicht von selbst: Autostart wieder freigeben (Schritt 6). BYD setzt ihn nach jeder Installation zurück. Panoptes macht das nach einem Update selbst. Kommt eine Meldung, am Display „Autostart wieder einschalten“ antippen.
Panoptes hat kein Internet: Der eingebaute BYD-Verkehrsmonitor kann das Internet anderer Apps blockieren. Panoptes bietet dir an, ihn auszuschalten. Danach ist ein Neustart des Bildschirms nötig.
Kameras oder Wächter laufen nicht: Prüfe, ob die USB-Freigabe mit „Immer zulassen“ bestätigt ist (Schritt 7) und die ADB-Freigabe noch an ist; ein BYD-Software-Update kann sie zurücksetzen.
Wohin mit den Aufnahmen? Am besten auf einen USB-Stick im Auto.
Wieder entfernen: In den Android-Einstellungen am Auto unter Apps deinstallieren. Daten in der App gehen dabei verloren; Aufnahmen auf dem USB-Stick bleiben.

Quellcode und Lizenz: Der vollständige Quellcode genau dieser Version steht öffentlich auf GitHub (samuelvoltarius/panoptes). Der eigene Code steht unter der MIT-Lizenz. Die APK enthält Teile unter anderen Lizenzen, darunter das Programm fast_cam_capture (GPL-3.0) und die Erkennungsmodelle YOLO (AGPL-3.0). Die vollständige Liste steht in den Lizenzhinweisen. Fehler und Vorschläge meldest du dort unter Issues.

Datenschutz: Panoptes schickt nur dann Daten nach außen, wenn du es selbst einschaltest (siehe Datenschutz). Die App enthält keine Werbung und kein Tracking. Der Download selbst kommt von GitHub; dafür gelten die Datenschutzregeln von GitHub.

Datenschutz: was wohin geht

Grundsatz: Deine Aufnahmen, Fahrten und Positionen bleiben im Auto. Schaust du Aufnahmen unterwegs am Handy an, laufen sie Ende-zu-Ende verschlüsselt durch unsere Brücke; der Server kann sie nicht lesen und speichert sie nicht. Das meiste, was Daten nach außen schickt, ist standardmäßig aus; du schaltest es einzeln ein, und Panoptes sagt dir vorher, wohin die Daten gehen. Ausnahmen sind die Update-Prüfung und die Kartensuche, beide stehen unten in der Tabelle. Hast du Telegram eingerichtet, schickt der Wächter seine Bilder mit (abschaltbar). Es gibt keine Werbung und kein Tracking.

Genau nachlesen: was geht wohin?

Wohin	Was	Wann
Im Auto (USB-Stick, App)	Wächter-Aufnahmen, Fahrtenbuch, Ladungen und Preise, Monatsbericht, deine Orte, Ladekarten, Einstellungen; Zugangsdaten (z. B. für die Wallbox) verschlüsselt	immer. Bei neuer Einrichtung löscht Panoptes Aufnahmen nach 72 Stunden, einzelne kannst du behalten. Fehlt eine Datei (z. B. USB-Stick nicht eingesteckt), wird die Fahrt markiert, nicht gelöscht.
EV-Cockpit auf deinem PC	Fahrzeugwerte, Fahrten, Ladungen und Kosten; deine Orte nur mit Namen, nie mit Koordinaten	nur nach dem Koppeln, direkt vom Auto über dein Heimnetz oder Tailscale
Kartenquelle (Community-Server byd.serveone.at oder OpenStreetMap Deutschland)	Deine IP-Adresse und der Kartenausschnitt, also ungefähr, wo dein Auto steht. Beim Community-Server zusätzlich die Abfrage freier Ladeplätze für den Ausschnitt.	erst, wenn du unter Einstellungen → Alle Einstellungen → Kartenquelle eine Quelle wählst. Am Bildschirm im Auto gilt die Wahl fürs ganze Auto; Handy und PC fragen getrennt.
Brücke: Handy und PC übers Internet (byd.serveone.at)	Daten, Befehle und Aufnahmen zwischen Auto und deinen gekoppelten Geräten, Ende-zu-Ende verschlüsselt. Der Server sieht nur unlesbare Daten und speichert keine Inhalte, <a href="/datenschutz#bruecke">Details</a>.	nur, wenn du die Brücke im Auto einschaltest
Gekoppelte Dienste und Heimserver (zum Beispiel Home Assistant)	Meldungen zu Wächter-Ereignissen: Art und Zeit, keine Koordinaten. Mit dem Schalter „Standbild bei Ereignis“ ein Foto je Ereignis, kein Video, nichts Älteres als 15 Minuten. Wächter-Aufnahmen nur mit dem eigenen Schalter „Aufnahmen“. Fotos können Passanten zeigen.	nur für Dienste, die du selbst koppelst; jedes Recht mit eigenem Schalter
Meldungen aufs Handy (ntfy oder Google)	Die Meldung, Ende-zu-Ende verschlüsselt: Der Zustelldienst sieht nur, dass eine Meldung kommt, und ihre ungefähre Größe, <a href="/datenschutz#handy-meldungen">Details</a>.	nur mit gekoppelter Handy-App und eingeschalteten Meldungen
Web-App fürs iPhone (panoptes.serveone.at)	Die Seite kommt von unserem Server, ohne Cookies und ohne Zugriffsprotokoll. Zum Auto geht es über die Brücke, Ende-zu-Ende verschlüsselt; der Kopplungsschlüssel bleibt auf deinem iPhone. Bei der Ortssuche geht dein Suchtext an byd.serveone.at, <a href="/datenschutz#handy-orte">Details</a>.	nur, wenn du die Web-App nutzt
Telegram	Meldungstexte und Wächter-Bilder (Standard an, abschaltbar; sie liegen dann bei Telegram)	nur mit eigenem Bot
Tailscale	Verbindung für den Fernzugang und den Notzugang, in deinem eigenen Tailscale-Netz	nur mit eingerichtetem Fernzugang; der Notzugang ist ab Werk aus
Deine Wallbox	Ladebefehle im Heimnetz; Easee, Zaptec und die Tuya-Cloud über die Hersteller-Cloud	nur, wenn du eine Wallbox einrichtest; Hersteller-Cloud nur mit eigener Einwilligung je Gerät
Routenplaner (byd.serveone.at/ev)	Ladestand, Verbrauchsfaktor, Fahrstatus und deine Ladekarten für die Preisabfrage (der Server speichert sie nicht); die ungefähre Position nur für einen neu vorgeschlagenen Ladestopp oder, wenn du es erlaubst, für Preisvorschläge nach dem Laden. Das Fahrtenbuch nur, wenn du es einschaltest (standardmäßig aus) und auf /ev/ selbst abrufst: Ende-zu-Ende verschlüsselt, der Server bekommt nur verschlüsselte Daten und hält sie laut Routenplaner höchstens 2 Minuten im Arbeitsspeicher.	nur nach dem Verbinden, jederzeit trennbar
Community-Server (byd.serveone.at/community)	geteilte Regeln, nur wenn du sie teilst; Straßenschäden, nur wenn du sie meldest, <a href="/datenschutz#panoptes-community">Details</a>	standardmäßig aus
Wetter (über unseren Server byd.serveone.at, der fragt Open-Meteo)	ein grobes Feld von etwa 10 km, ohne Kennung	nur mit deiner Einwilligung, standardmäßig aus
Panoptes-Zählung (freiwillig, Standard aus)	Zufalls-ID und Version, einmal am Tag; Automodell und DiLink-Version nur, wenn du das eigens bestätigt hast. Keine IP-Speicherung, keine Fahrgestellnummer, kein Ort. Ausschalten löscht die Einträge am Server; Einträge ohne Meldung seit 90 Tagen werden anonym zu einer Monatszahl zusammengefasst.	nur, wenn du unter Einstellungen → Datenschutz „Anonym mitzählen“ einschaltest (byd.serveone.at/panoptes/ping, ab 0.1.17)
Fehler melden und Tacho-Test (byd.serveone.at)	dein Text oder der Testbericht, Version, Automodell, DiLink-Version, Sprache; ein geschwärzter Diagnose-Auszug nur mit Haken. Keine Kennung, keine IP-Speicherung, kein Ort. Nach 180 Tagen gelöscht, <a href="/datenschutz#fehler-melden">Details</a>.	nur, wenn du selbst absendest
Kartensuche und Orte entlang der Route (Karte im Auto)	Dein Suchtext und, damit Treffer in der Nähe kommen, die auf etwa 1 km gerundete Position des Autos gehen direkt vom Auto an öffentliche Dienste: Photon (komoot), Nominatim (OpenStreetMap), je nach Einstellung Stadia Maps. Fragst du die Adresse zu einem Punkt in der Karte ab, geht dieser Punkt genau mit. Für Ladesäulen und Tankstellen entlang der Strecke geht ein gerundeter Kartenausschnitt an Overpass (overpass-api.de).	nur, wenn du in der Karte suchst oder diese Anzeige nutzt; ab Werk an, in den Einstellungen abschaltbar
Adressen zu Parkplätzen und Aufnahmen (Nominatim)	die Koordinaten und die Sprache	nur mit eingeschaltetem Online-Schalter, ab Werk aus
Update-Prüfung (GitHub)	GitHub sieht die IP-Adresse des Autos und die Uhrzeit. Auch die Update-Datei selbst kommt von GitHub. Über dich oder dein Auto wird nichts mitgeschickt.	alle 6 Stunden; abschaltbar (automatische Suche nach Updates), die Einrichtung fragt danach
Besucherzählung dieser Webseite (eigenes Umami, analytics.serveone.at)	aufgerufene Seite, Herkunftsseite, Browser, Gerätetyp, Land; Klicks auf den Download-Knopf als Zahl. Keine Cookies, keine IP-Adresse; bei „Do Not Track“ wird nicht gezählt. Das betrifft nur diese Webseite, nicht die App.	beim Besuch der Webseite; Details in der Datenschutzerklärung
Ziel aus einem Google-Maps-Kurzlink	Nur der Kurzlink selbst geht vom Auto an Google (maps.app.goo.gl), um das Ziel zu lesen. Keine Position.	nur, wenn du nach dem Einfügen auf „Nachfragen“ tippst; lange Links und Waze-Links liest Panoptes ohne Anfrage
*go-e Cloud (go-e GmbH, .api.v3.go-e.io)**	Status und Befehle deiner go-e-Wallbox (laden ja/nein, Ladestrom, Leistung) und dein API-Token. Der Token wird einmal per Handy direkt an dein Auto übergeben und liegt dort verschlüsselt; er geht nie über Panoptes-Server.	nur wenn du bei der Wallbox „go-e Charger (Cloud)“ wählst und ausdrücklich einwilligst (Standard aus). Einwilligung ausschalten oder Gerät entfernen beendet es sofort.
Wallbox-Konto (Wallbox Chargers S.L., api.wall-box.com / user-api.wall-box.com)	Anmeldung mit deinem Wallbox-Konto (E-Mail und Passwort, verschlüsselt im Auto gespeichert), Status und Befehle deines Ladegeräts. Inoffizielle Schnittstelle (wie bei Home Assistant).	nur wenn du „Wallbox Pulsar / Commander (Cloud)“ wählst und ausdrücklich einwilligst (Standard aus). Einwilligung ausschalten oder Gerät entfernen beendet es sofort.
aWATTar (aWATTar GmbH bzw. Deutschland GmbH, api.awattar.at / api.awattar.de)	Panoptes holt höchstens einmal je Stunde (meist einmal am Tag) die öffentlichen Börsenstrompreise für AT bzw. DE. Es gibt kein Konto, und es werden keine Daten über dich oder dein Auto gesendet; aWATTar sieht nur die Internetadresse des Autos.	nur wenn du im Ladeplan „Ich habe einen dynamischen Stromtarif“ einschaltest (Standard aus) und als Strompreis zu Hause „Börsenpreis“ wählst. Schalter „dynamischer Stromtarif“ aus: ab sofort kein Abruf mehr.
Telegram: Anmeldung an der Weboberfläche	Eine kurze Nachricht an deinen eigenen Telegram-Chat mit einer 4-stelligen Prüfzahl und zwei Knöpfen (Erlauben/Ablehnen). Kein Gerätename, kein Browsername, keine IP-Adresse.	Nur wenn du im Browser auf „Per Telegram anmelden“ drückst und Telegram in Panoptes eingerichtet ist.
Telegram: Standort bei /wo	Die Parkposition des Autos.	Nur wenn du /wo schickst UND die Standort-Freigabe dafür eingeschaltet hast. Sonst antwortet Panoptes ohne Position.
Let's Encrypt und öffentliche Certificate-Transparency-Protokolle (über Tailscale)	Für die App am Handy über HTTPS: Tailscale holt für dein Auto ein Zertifikat bei Let's Encrypt. Dabei wird der Tailscale-Name deines Autos (z. B. auto.dein-tailnet.ts.net) öffentlich und dauerhaft in den Certificate-Transparency-Protokollen eingetragen. Jeder kann diese Namen einsehen. Erreichbar ist das Auto dadurch nicht: Ins Tailnet kommen weiter nur deine eigenen Geräte.	Nur wenn du HTTPS in Panoptes selbst einschaltest. Ab Werk ist es aus.
BYD-Cloud: Steuern bei ausgeschaltetem Auto	Der Befehl über deine BYD-Anmeldung, zum Beispiel Sitzheizung, Klima und Vorheizen oder Heizen im Camping-Modus. Das Auto wird dafür geweckt.	Nur wenn das Auto aus ist, du die BYD-Cloud eingerichtet und die Funktion gewählt hast. Ist das Auto an, schaltet Panoptes direkt im Auto und schickt nichts in die Cloud.
Nirgends – bleibt im Auto	Gewohnheiten: welche Bedienung (z. B. Klima, Sitzheizung, Wallbox, Wächter) wann, an welchem Ort (zu Hause oder ein gespeicherter Ort, keine Koordinaten), Außentemperatur, Akkustand, von wo bedient (Bildschirm, Handy, Cockpit, Tasten im Auto)	Nur wenn du beim Einrichten „Gewohnheiten merken“ bejaht hast. 60 Tage aufbewahrt, „Alles vergessen“ löscht sofort, jederzeit abschaltbar
Weitere Dienste (BYD-Konto, MQTT/Smart Home, ABRP, Stadia Maps, KI-Assistent)	je nach Dienst; an der Eingabe steht, wohin deine Anfragen gehen	nur, wenn du sie selbst einrichtest

Handy und PC übers Internet (Brücke)

Unterwegs erreicht die Handy-App oder das EV-Cockpit am PC dein Auto über einen kleinen Vermittlungsdienst auf unserem Server. Er ist aus, bis du ihn im Auto einschaltest. Ende-zu-Ende verschlüsselt: Der Server reicht nur unlesbare Daten weiter und sieht keine Fahrzeugdaten, Orte oder Befehle. Keine IP-Protokolle, pro Stunde nur eine Zählzeile für den ganzen Dienst. Server im Rechenzentrum von Hetzner in Falkenstein, Deutschland. Schaltest du die Brücke aus, wird dein Postfach gelöscht. Rechtsgrundlage: Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO (eine Funktion, die du selbst einschaltest). Alle Einzelheiten

So gehört alles zusammen

Panoptes ist ein Projekt. In der Mitte steht die App im Auto. Alles andere ist freiwillig: Du verbindest es nur, wenn du willst, und kannst es jederzeit wieder trennen.

Panoptes im Auto

brauchst du

Die App läuft am Bildschirm in deinem BYD. Sie ist die Mitte: Wächter mit Kamera, Fahrten, Laden, Karte, Tacho. Alle anderen Teile holen ihre Daten von hier.

Panoptes ansehen →

Handy-App

freiwillig

Dein Auto am Handy sehen und steuern, zum Beispiel vorheizen. Du verbindest das Handy einmal mit einem QR-Code am Auto. Android als App, iPhone als Web-App.

Zur Handy-App →

EV-Cockpit

freiwillig

Alles am PC, groß und übersichtlich. Du erlaubst das Cockpit einmal mit einer Prüfzahl am Auto. Es geht auch ohne Panoptes, dann mit Daten aus der BYD-Cloud oder Home Assistant.

Zum EV-Cockpit →

Routenplaner

freiwillig

Unser Routenplaner, die Alternative zu ABRP (A Better Route Planner): Er plant deine Fahrt mit Ladestopps nach Akku und Ladekurve. Wetter, Wind und Berge rechnet er in den Verbrauch ein. Er zeigt die Kosten je Ladekarte, Land und Uhrzeit, und in Österreich, der Schweiz und Deutschland, ob eine Säule gerade frei ist. Für Europa und Asien, im Browser, ohne Anmeldung.

Die Ankunftszeit rechnet bekannte Staus mit ein. Verbindest du ihn einmal mit deinem Auto, kommt das Ziel mit Ladestopps direkt ins Auto, und Panoptes sagt dir unterwegs mit „Reicht es noch?“, ob der Akku reicht.

Zum Routenplaner →

Panoptes Launcher

freiwillig

Ein eigener Startbildschirm für den Bildschirm im Auto, mit Klima und Apps unten in der Leiste. Du installierst ihn per Knopf in Panoptes. Er braucht Panoptes.

Bilder ansehen →

Ein Projekt. Alle Teile sind von uns, kostenlos und passen zusammen.
Du entscheidest. Jede Verbindung schaltest du selbst ein, mit Rückfrage am Auto. Trennen geht jederzeit.
Unterwegs. Handy und PC erreichen das Auto auch übers Internet, verschlüsselt, über die Verbindung, die du einrichtest.
Noch dabei, wenn du willst: Meldungen über deinen eigenen Telegram-Bot, Home Assistant, deine Wallbox.

Wie Panoptes mit Cockpit, Routenplaner, Karte und Wallbox verbunden ist

Panoptes läuft im Auto. Alles andere ist freiwillig und lässt sich einzeln verbinden und wieder trennen.

1Panoptes ↔ EV-Cockpit (Kopplung)

Du erlaubst das Cockpit einmal mit einer Prüfzahl, in Telegram oder auf der Panoptes-Seite. Dann holt das Cockpit Fahrzeugwerte, Einstellungen und das Fahrtenbuch direkt aus dem Auto, über dein Heimnetz oder Tailscale.

Das bleibt privat: Fernzugang, Passwort und Anschlüsse. Nichts davon läuft über unsere Server, das Fahrtenbuch bleibt auf deinem PC. Den Zugang hebt das Cockpit im Schlüsselbund deines Rechners auf. Was es sonst an Server schickt (Karte, 3D-Modell, Routenplaner, Zählung), entscheidest du mit eigenen Häkchen; ohne Häkchen nichts.

2Panoptes ↔ Routenplaner

Nach dem Verbinden kommt dein Ziel mit Ladestopps ins Auto. Panoptes meldet Ladestand, Verbrauchsfaktor und Fahrstatus, damit der Plan stimmt. Schaltest du es ein (standardmäßig aus) und rufst auf /ev/ dein Fahrtenbuch ab, kommt es Ende-zu-Ende verschlüsselt direkt vom Auto in deinen Browser.

Das bleibt privat: Der Server kann das Fahrtenbuch nicht lesen; er bekommt nur verschlüsselte Daten und hält sie laut Routenplaner höchstens 2 Minuten im Arbeitsspeicher. Die ungefähre Position geht nur mit, wenn Panoptes unterwegs einen neuen Ladestopp vorschlägt.

3Panoptes ↔ Community-Karte

Wenn du sie als Kartenquelle wählst, kommen Kartenkacheln und Ladesäulen-Daten von byd.serveone.at, mit Live-Belegung, wo es offene Daten gibt. Ohne Wahl lädt Panoptes keine Karte.

Das bleibt privat: Fahrten und Aufnahmen. Der Server sieht nur deine IP-Adresse und den Kartenausschnitt. Geteilte Regeln gehen nur an den Community-Server, wenn du sie selbst teilst (standardmäßig aus).

4Panoptes → Telegram

Dein eigener Bot schickt dir Meldungstexte und die Bilder des Wächters (Standard an, abschaltbar). Sie liegen dann auf den Servern von Telegram. Darauf sind oft fremde Menschen zu sehen.

Das bleibt privat: Keine Videos auf unseren Servern, kein Umweg über das Projekt.

5Panoptes ↔ Wallbox (Beta)

Panoptes spricht deine Wallbox im Heimnetz an, über evcc, Home Assistant, Tuya oder direkt. Steuern geht nur, wenn das Auto steht und du den Ladepunkt freigegeben hast, jede Änderung mit Rückfrage. Die Freigabe nimmst du jederzeit zurück.

Das bleibt privat: Nichts davon läuft über unsere Server. Zugangsdaten liegen verschlüsselt im Auto. Hersteller-Clouds (Easee, Zaptec, Tuya) nur mit deiner Einwilligung je Gerät.

6Panoptes ↔ Home Assistant

Dein Auto verbindet sich direkt mit deinem eigenen Home Assistant, ohne unsere Server. Dort siehst du Werte wie Ladestand und Reichweite, baust eigene Automationen und bekommst Meldungen. Das geht über MQTT, das du unter Panoptes einstellst. Die eigene Integration für Home Assistant ist eine Beta und lässt sich über HACS installieren. Unterwegs im Mobilfunk geht sie nur über Tailscale.

Das bleibt privat: Die Daten liegen bei dir, nicht bei uns.

7EV-Cockpit ↔ Routenplaner

Das Cockpit zeigt die bereitliegende Route und deine Ladekarten. Ist es mit Panoptes gekoppelt, meldet nur Panoptes den Ladestand, damit nichts doppelt ankommt.

Das bleibt privat: Deine Fahrten bleiben auf dem PC.

Stand der Entwicklung

Ehrlich, was wo läuft, Stand 0.1.38.12. „Fertig“ heißt: gebaut und getestet. „Nur bestimmte Autos“ heißt: hängt vom Modell ab. „Beta“ heißt: läuft, hat aber Einschränkungen.

Funktion	Stand
Wächter mit Personen-Erkennung, Abschreckung nur bei einer Person, Meldungen über Telegram	Fertig
Karte, Monatsbericht, Routenplaner, EV-Cockpit	Fertig
Fahrtenbuch, Ladekosten, Ladekarten im Auto, „Wo hast du geladen?“	Fertig
Einrichtungshilfe, Orte, Umstieg von OverDrive	Fertig
Handy-App über die Brücke: Auto sehen, Vorheizen, Live-Bild unterwegs	Fertig
Web-App fürs iPhone	Beta: am iPhone geprüft; Aufsperren und Meldungen gehen dort nicht
Update direkt in der App	Fertig
Home Assistant über MQTT	Fertig
Camping-Modus: Wächter „bewohnt“, Nachtbildschirm, Akku-Schutz	Fertig
Dashcam-Clips bei Vollbremsung oder Stoß	Fertig
Hinweis auf neue Versionen am Bildschirm	Fertig
Fehler melden in der App	Fertig
Navi und Apps am Tacho	Nur bestimmte Autos: nicht am Dolphin Surf und Seagull, auf DiLink 5 vorerst gesperrt
Videos und Fahrtenbuch-Tabelle in der Handy-App	Fertig
Notzugang	Fertig; ab Werk aus
Warnung bei schwacher 12-Volt-Batterie	Beta: gerade nach Fehlalarmen neu abgestimmt
Wallbox über evcc, Home Assistant, Tuya oder direkt	Beta: Steuern an einer echten Wallbox noch nicht belegt
Telegram mit Menü und großen Knöpfen	Fertig
Updates per Knopf aus Telegram, vom Handy oder Cockpit (nur mit Erlaubnis, nur im Stand)	Fertig
Panoptes richtet sich nach einem Update selbst wieder ein und meldet, wenn alles läuft	Fertig
Neue Leiste mit sieben Bereichen, Seite „Display“	Fertig
Wächter und Fahrten mit großem Schalter, Regeln als „Wenn … / Dann …“	Fertig
Launcher am Handy oder im Cockpit einrichten (nur mit deiner Erlaubnis)	Fertig
Bildschirm: eigenes Bild, Sperre mit Zahlencode, Apps aus und an, USB-Stick	Fertig
Tacho: „Was zeigt der Tacho?“, Anzeigen, „auch beim Fahren“ je App, „Tacho wieder normal“	Nur bestimmte Autos: nicht am Dolphin Surf und Seagull, auf DiLink 5 vorerst gesperrt
Panoptes Launcher (eigene App)	Fertig
Launcher: Sitzheizung, Sitzlüftung, Lenkradheizung, Umluft, Entfrosten	Nur bestimmte Autos: nur, was dein Auto meldet
Updates: Nur melden, Kleine Updates von selbst (Standard) oder Alles automatisch	Fertig
Akku: Gesundheitswert von BYD neben der eigenen Schätzung	Fertig
Launcher als Startbildschirm (Schalter)	Beta: ab Werk aus
Home Assistant meldet smarte Geräte, Panoptes zeigt sie an	Beta: ab Werk aus, nur Anzeige
Home Assistant schaltet freigegebene Tore und Haustüren	Beta: ab Werk aus, je Gerät einzeln erlauben
Eigene Schalter für Hupe, Licht, Warnblinker, Aufsperren; Notaus /aktionen in Telegram	Fertig; ab Werk aus. Die Rechte dafür vergibst du nur am Bildschirm im Auto, nie aus der Ferne
Kleine Updates von selbst, wenn das Auto 10 Minuten steht	Fertig
Sicherheitssysteme ausschalten nur nach Bestätigung	Fertig
„Laut Säule“ und „Günstigste in der Nähe“	Fertig
KI-Assistent nur für Klima, Sitzheizung und Sonnenrollo	Fertig
Kleine Helfer: Bildschirm reinigen, Ziel aus Link, Dateien Handy ↔ Auto, Rechte-Prüfung	Fertig
Abschaltbericht in Telegram, Logs bleiben bei Updates, Auslöser je Clip	Fertig
Tiermodus: Klima für dein Tier	Fertig. Nur eine Hilfe, keine Garantie, du bleibst verantwortlich
Camping: Heizen	Beta: ab Werk nur Probelauf. Heizt nach deiner Freigabe, auf eigenen Wunsch auch bei ausgeschaltetem Auto über die BYD-Cloud
Eigene Integration für Home Assistant (über HACS)	Beta: unterwegs im Mobilfunk nur über Tailscale

Hinweise

Privates Freizeitprojekt, kostenlos und ohne Gewähr. Nutzung auf eigenes Risiko und nur privat mit dem eigenen Fahrzeug. Für eine rechtmäßige Nutzung (Datenschutz, Kamera-Aufnahmen, Fernbefehle, Straßenverkehr) sind allein die Nutzer verantwortlich. Wächter-Aufnahmen sind nur für den eigenen Privatgrund gedacht, ohne öffentlichen Raum oder Nachbargrund. Soweit gesetzlich zulässig, übernimmt der Entwickler keine Haftung; Haftung für Vorsatz, grobe Fahrlässigkeit, Personenschäden und zwingende Verbraucherrechte bleiben unberührt. Nicht mit BYD verbunden; alle Marken gehören ihren Inhabern.

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