Right to Repair · nur am eigenen Auto

Anleitungen: eigene Apps auf dein BYD

Was ist das? Anleitungen, wie du eigene Apps auf den Bildschirm deines BYD bringst.

Für wen? Für Besitzer, die am eigenen Auto basteln wollen. Etwas Technik-Mut hilft.

Wie fange ich an? Lies zuerst die Warnung. Dann wähle deinen Weg: Handy, PC oder bezahlter Service.

Bitte zuerst lesen – Haftungsausschluss.

Alle Inhalte dienen nur der Information für Eigentümer am eigenen Fahrzeug. Du handelst auf eigenes Risiko. Änderungen am System können die Herstellergarantie des Infotainments beeinträchtigen. Wir übernehmen keine Haftung für Schäden, Datenverlust oder Fehlfunktionen. Nur für Volljährige, nur am Fahrzeug, das dir gehört.

Sicherheits-Grenze: nur Infotainment. Diese Anleitungen betreffen nur das Multimedia-System (Infotainment). Finger weg von allem, was Fahr-, Assistenz- oder Anzeigesysteme betrifft (Kombiinstrument, Warnleuchten, CAN-Steuerbefehle). Solche Eingriffe sind sicherheitsrelevant. Wir beschreiben und unterstützen sie hier nicht.

Was hier nicht passiert

Wir hosten keine Firmware, keine APK-Dateien und kein fremdes PDF.
Wir verteilen keine Werkzeuge, die die Prüfung von Update-Signaturen umgehen.
Wir beschreiben nichts, was fremde Fahrzeuge oder Sicherheitssysteme betrifft.

Wir erklären das Vorgehen in eigenen Worten und verlinken auf die Original-Quellen der Community. Die Werkzeuge und Downloads verwaltest du selbst.

Der Weg in drei Schritten

Der Bildschirm im BYD (das System heißt DiLink) ist ein Android-Gerät. Mit dem Entwickler-Zugang (Fachwort: ADB, „Android Debug Bridge“) kannst du darauf eigene Apps installieren. So geht es grob:

Entwickler-Menü öffnen.Dafür brauchst du einen Freischalt-Code für dein Auto. Er wird aus den letzten Stellen der Geräte-ID berechnet (z. B. mit der App Electro, siehe unten).
Den Schalter „Wireless ADB“ einschalten.Er steht in den Test- bzw. Entwickler-Werkzeugen. Danach ist das Auto im WLAN erreichbar.
App installieren.Mit Handy oder PC im WLAN des Autos verbinden (adb connect) und die App aufspielen (adb install).

Je nach Modell und Software ist vorher ein Downgrade nötig, also eine ältere Software-Version, bei der der Weg noch offen ist. Die Details sind je Modell anders (z. B. Seal, Seal U, Atto 2, Dolphin). Lies immer die aktuelle Doku der Community zu deinem Modell.

Wichtig zu Downgrades: Ein Downgrade kann Einstellungen zurücksetzen. Er geht nicht bei jedem Stand und lässt sich nicht immer rückgängig machen. Neuere Werks-Software kann den Weg schließen. Prüf vorher, auf welchem Stand dein Auto ist und ob ein Downgrade überhaupt sinnvoll ist.

Video: Downgrade auf eine ältere Version

Video-Vorschau: BYD Update auf alte Version

Klick lädt YouTube (Google)

Video „BYD Update auf alte Version“, mit Dank an den Autor IgorsonTVvision. Wir spiegeln nichts. Das Video liegt auf seinem YouTube-Kanal und lädt erst nach deinem Klick.

Wähle deinen Weg

Für Schritt 3 brauchst du ein Gerät, das ADB kann. Drei Möglichkeiten:

📱 Ohne PC: mit einem Android-Handy

Beispiel: Bugjaeger (von uns am Auto noch nicht geprüft, keine Empfehlung). Die App aus dem Play Store bringt ADB aufs Handy, du brauchst keinen Laptop.

Handy ins WLAN des Autos hängen (bzw. ins selbe Netz wie der Bildschirm).
Wireless ADB am Auto ist an (siehe oben). Das Auto ist dann im Netz erreichbar, meist auf Port 5555.
In Bugjaeger „Connect device over network/WiFi“ wählen und die Adresse des Autos mit Port 5555 eingeben.
Deine App-Datei (APK) am Handy auswählen und auf „Install“ tippen. Fertig.

Alternativ geht es per USB-OTG-Kabel vom Handy zum Bildschirm. Bugjaeger erkennt das Gerät dann direkt.

💻 Mit Laptop (Windows, macOS, Linux)

Von Google die „Android platform-tools“ herunterladen (das offizielle ADB-Paket) und entpacken.
Laptop ins WLAN des Autos. Im Ordner platform-tools ein Terminal bzw. die Eingabeaufforderung öffnen.
adb connect <Adresse-des-Autos>:5555
adb install deine-app.apk

🍏 iPhone

Ehrlich gesagt: Ein iPhone kann ADB nicht selbst ausführen (kein USB-Host, kein adb-Programm). Nimm einen Laptop (Weg 2), leih dir kurz ein Android-Handy (Weg 1) oder nimm den bezahlten Service unten. Der kommt ganz ohne Befehle aus.

💳 Bezahlter Service: BAO Remote-Unlock (ohne Befehle)

Wer sich die Befehle sparen will oder ein iPhone hat, kann einen bezahlten Fern-Service nutzen. Bei BAO hilft dir ein Techniker in einer Live-Sitzung: Du sitzt im Auto, folgst den Anweisungen am Bildschirm und scannst einen QR-Code, den das Infotainment anzeigt. Es ist keine Hardware. Nichts wird eingesteckt oder verschickt, es ist eine geführte Online-Sitzung.

Anbieter: BYD/DENZA ADB Unlocking Service (shop.baolab.au)
Stufen laut Anbieter: Standard ~149 AUD · Priority ~169 AUD · Advanced ~300 AUD
Der Anbieter nennt offiziell DiLink 5.0 und neuer. In der Community lief es aber auch auf älteren Systemen (z. B. DiLink 3.0). Frag am besten direkt beim Anbieter nach.

Bitte beachten: BAO ist ein unabhängiger, kostenpflichtiger Drittanbieter (nicht mit BYD/DENZA verbunden). Wir sind damit nicht verbunden und verdienen nichts daran. Der Anbieter weist selbst darauf hin, dass ADB Garantie, Service, Diagnose und Software-Updates beeinträchtigen kann. Prüf vorher, ob es zu deinem Modell und Software-Stand passt.

Werkzeuge und Quellen der Community

Diese Zusammenfassung beruht unter anderem auf der Anleitung von edi_man („BYD-DownGrade-ADB-atvTool“) und auf öffentlichen Projekten, die das System untersucht haben. Werkzeuge, Firmware und App-Dateien findest du bei den jeweiligen Quellen, nicht bei uns.

Unsere eigenen Werkzeuge

Panoptes – unsere App für den Bildschirm im Auto: Wächter mit Kamera, Fahrten, Ladekosten. Braucht genau diesen Entwickler-Zugang.
EV-Cockpit – Programm für deinen PC: Ladestand, ehrliche Reichweite, Wallbox. Mit Schritt-für-Schritt-Anleitung.
Routenplaner – Route mit Ladestopps und dem günstigsten Preis je Säule. Preise überwiegend aus amtlichen Quellen (E-Control), mit Profilen für viele BYD-Modelle.

Freischaltung und ADB

Electro (br.com.rory.electro) – berechnet aus den letzten Stellen der Geräte-ID den Code für das Entwickler-Menü, mit dem du zum Schalter „Wireless ADB“ kommst. Kann außerdem die Kameras live zeigen.
Shizuku – gibt Apps erweiterte Rechte ohne Root (wird einmal per ADB gestartet).

Dashcam und Kameras

Overdrive – quelloffene Dashcam/Wächter-App für DiLink 3. Nutzt die 360°-Kameras und speichert lokal (keine Cloud).

Kombiinstrument (Fahrer-Display)

DashCast – spiegelt Apps aufs Fahrer-Display, mit Touch-Spiegelung. DiLink 3.0.

Eigene Apps (ohne Root)

wheregoes/byd-apps – kleine Apps für DiLink 3.0: eigene Türsounds, AVAS-Sounds (30+ Vorlagen), Cabin (Innenraum-/Haustier-Monitor), BYD Probe (Diagnose/CAN-Bus). Installation per USB-Stick oder ADB, ohne Root.

Doku und Hintergrund

wheregoes/byd-dolphin-hacking – ausführliche technische Doku (DiLink 3, Android 10): Apps aufspielen, ADB, Kamera, CAN, ohne Root.
wiki.defective.tech/BYD – Community-Wiki zu Firmware und Vorgehen.
Foren und Discords der Modell-Community (Seal, Atto, Dolphin) für aktuelle Schritte.

Zu den Werkzeugen: Das sind alles Projekte von Drittanbietern bzw. quelloffene Projekte der Community. Wir hosten sie nicht und übernehmen keine Gewähr. Prüf Herkunft, Lizenz und ob es zu deinem Modell und Software-Stand passt. Danke an alle Entwickler für ihre Arbeit!

Du hast eine gute, saubere Anleitung für dein Modell? Schick sie uns, wir prüfen und verlinken sie. Bitte keine Firmware- oder APK-Dateien hochladen, nur Wissen und Links.